相对于靓丽的外观,内饰的设计就真的保守了许多。没有了概念车的前卫和花哨,CX-5的内饰设计简洁实用。各个按键排布整齐,音响模块位于中控顶部,对于配有导航大屏的车型来说操作起来便利性明显提高。全黑内饰配钢琴漆面的面板,近些年来十分的流行。不过,软质塑料的应用面积仅在中控顶部,整车还是以硬质塑料为主,做工还不错,手感一般。
导航模块包含了车载蓝牙和DVD系统,不过我们实拍的车型打开屏幕之后居然还是windows界面加上各种报错,看来软件还没有调试好,功能我们就无法在此演示了。而海外版车型上本来的人机互动操作模块在这里变成两个杯托,我们只能不禁叹息了。
双区恒温自动空调全系标配,旋钮阻尼舒适,不过对于这样一款车型偏大价位偏高的SUV来说,没有后排出风口似乎有点不太给力。当然,毕竟它定位于运动型SUV。
方向盘按键功能包括音响、定速巡航、车载电脑控制,不过没有蓝牙电话的相关按键。对于已经配备蓝牙电话功能的车型,这点显得便利性不足。真皮包裹的方向盘手感很好,方向盘上的银色装饰确实起到了画龙点睛的作用。
三炮筒式仪表台是年轻人的最爱,最右边是行车电脑的液晶屏幕,能够全面的显示车辆信息。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。