思铭的车身尺寸为4545×1755×1450mm,轴距为2700mm,在当下的紧凑级车型中,思铭的轴距尺寸优势较为明显,所以也带来了不错的车内乘坐空间。
身高1.70m的编辑来到车内,座椅很宽大,但有些偏硬。调整好座椅之后头部空间达到一拳以上,并且车内横向宽度非常充裕。不过需要提出来的是,与思域的问题相同,思铭同样由于A柱较为倾斜,并且较粗,所以相对有些影响驾驶视野,不过较大的前风挡可以带来很开阔的前部驾驶视野。
坐入后排,腿部空间达到一拳加两指的余量,头部空间为一拳。值得肯定的是,由于思铭的车身较宽,加之后排地板中部几乎可以忽略不计的地台,当后排乘坐三名乘客时,并不会表现得很拥挤。不过后排依然没有设置中央扶手,使得乘坐舒适性有所降低。
车内的储物空间充裕,并且位置设计较合理,随身携带的物品很容易找到合理的放置位置。并且四个车门上的储物槽空间很大,并且开口也很宽。不过前排的手套箱内容积并不算大。
后备箱容积不错,并且平整度很高,后排座椅靠背可支持整体放倒,放倒过程很简便,通过拉动后备箱内部的拉手即可。但后备箱盖的开启方式只有两种,一种是车内前排的按键,另一种就是比较原始的钥匙开启,方便性有待提高。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,