谁更适合“我”?
把这两张图拼在一起似乎有些多余,面对大众车系那千篇一律的内饰设计,高尔夫R和尚酷R自然难脱干系。以至于在做内饰部分的时候我还想着偷懒用一张图说明这两部车而草草了事,因为在中控的设计和布局上用两个字足以概括——相似,如果你真要找出些差别那我奉上另外两个字——细微。
高尔夫R和尚酷R都配备了同样的音响娱乐系统,相信大家对这套在大众车系上上镜率非常高的系统也是耳熟能详啦。
高尔夫R和尚酷R采用了同样的方向盘设计,做工和手感十分出色,细腻的真皮包裹、舒适的方向盘凹位、精致又不失手感的换挡拨片,一切都那么的令人“爱不释手”
当然作为两款有定位差的车型,多多少少还是会有些差别,毕竟大众辛苦的把装备了价值不菲的四驱系统的高尔夫R的售价“压榨”到比尚酷R还要便宜4000块,自然在配置方面不免参差。
在空调系统方面,我只能说,对于一款接近40万的车型而言,高尔夫R仅仅配备的是手动空调,这似乎有点说不过去吧。相对于高尔夫R而言,尚酷R配备的双区恒温自动空调则更能讨好消费者。哎,该死的成本控制……
高尔夫R采用了尚酷R所不具备的筒形仪表盘,更具立体感,大众R车系所独有的蓝色指针也异常醒目。
在驻车雷达的配置上,高尔夫R前后分别配备了4探头,而尚酷R则只在车尾配备了4探头,从图中两车挂住倒车档屏幕上的显示便可知晓。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。