[XCAR 评测 原创]
自从1988年国内第一台微面问世以来，至今已有24年的历史。随着社会的高速发展，消费者对于在选购微面的决策因素也随之有了不断的变化。从早期以载货为主的单一需求，到现在的驾乘感受以及安全性能的多方面因素均影响着消费者的购买决策。那么今天我们将为您带来的便是永源五星。
在今年5月19日，永源汽车微型车五星正式全国上市，新车共推出了三款车型，分别是基本型、舒适性和豪华型，售价区间为3.78-4.28万元，主要竞争对手指向了五菱之光、长安之星等车型。
| 永源五星 | 官方指导价（万元） |
| 标准型 | 3.78 |
| 舒适型 | 3.98 |
| 豪华型 | 4.28 |
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身为80后的我们应该还记得，童年时在街上跑的出租车绝大多数都是微面客车，因为从当时的角度来讲，10块起步10公里起价的“面的”是最实惠也是最实用的出租车。但随着社会的发展以及人们对乘坐舒适度的需求提高，“面的”这种客货两用出租车渐渐淡出了我们的视线。
从目前来看，微面的大多数消费者集中在二三级城市的私营小业主或个体户。但一些身在一线城市的看官们切莫小看这一消费群体。我们可以从相关渠道获得的国内汽车销量排名当中发现，仅2012年截止到目前，国内销量排名前5的车型中，微面占了三款，而第一第二名均为微面车型，且销量均已突破20万辆。
| 2012上半年销量排名 | 车型 | 销量（辆） |
| 1 | 五菱之光 | 282579 |
| 2 | 五菱荣光 | 202529 |
| 3 | 别克凯越 | 146651 |
| 4 | 五菱宏光 | 144816 |
| 5 | 雪佛兰赛欧三厢 | 128218 |
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也许您会有所疑问，微面的销量为什么这么好？其实这里面的原因很简单，归根结底就是因为它经济、实用且客货两用。同时，现阶段国内大多数城市均处在发展阶段，生活在这里的人也是有很大一部分处在起步阶段的私营小业主或个体户，他们很需要一款客货两用且经济实惠的车型来用作代步、拉货等，自然需求大了，销量也跟着上去了。
从目前国内情况来看，上汽通用五菱品牌旗下的微面客车与长安微面占据了国内市场的绝对主力。这与品牌力度、口碑、车型配置等方面的关系是密不可分的。同时对于日后的油耗、保养以及维修费用也息息相关。只要满足了这一切，便满足了国内市场需求最大车型的基本要素。
说了这么多，相信您已经对国内微面市场有了一个初步的了解，那么我们闲话少说，一起来看看永源五星这款微面市场的生力军到底怎么样？能否满足这一细分市场的庞大需求。
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作者：刘征 
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