外观设计是亮点
永源五星的车身尺寸为4178mm1630mm1898mm,轴距为2705mm,整备质量1180Kg。在车身尺寸方面与目前国内市场比较热门的微面车型相比具有一定优势。
在车身设计方面,永源五星相比国内同类产品具有一定优势。借用早先参加上市活动同事的一句话说“永源五星在前脸设计上有点类似于丰田普瑞维亚的设计”。同时,我们还发现,该车使用了国内同类产品中少见的透镜大灯。
来到车量的侧面可以看到,永源五星的车身侧面设计中规中矩,后门同样采用市面上此车型惯用的侧拉门的设计。同时可以发现该车使用钢制轮毂加塑料装饰盖板的轮毂设计,在降低生产成本的同时,同时也体现在了车辆低廉的售价上。
在车身侧面我们可以发现,该车的车门与车体之间留有一个缝隙,此处的缝隙起到了一个导水槽的作用,但当拉开车门后我们可以发现,此缝隙同时也充当了前后车门密封条的作用,且仅有一条,这不仅让我担心起了其雨天行车是否会有漏雨的可能型,若厂商日后在此处加以改进则再好不过。
来到车辆尾部可以看到,尾灯与前大灯的设计交相呼应,均采用了鹰眼设计。同时,LED元素的融入也使该车的档次感有所提升。但同时我们也可以看到在拍照下方拥有一个钥匙插孔此插孔是用于锁闭尾门的钥匙插孔,开锁后可以通过拍照框上部隐藏的开关来开启后尾箱。这里问题就来了,若身上只装一把钥匙,那么若在着车时想打开尾门,那么只能灭车拔钥匙,再将尾门开启,相当的麻烦。若配备一款车辆中控锁,这些问题将迎刃而解。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
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