雪佛兰全新高端小型车爱唯欧于5月20日正式上市销售,价格区间仅为8.18万-11.18万元。凭借着超人气的上市现场show以及非常具有吸引力的价格体系,这两天来爱唯欧已经让网友们表现出浓厚的兴趣。不过,由于新车货期原因,首批爱唯欧两厢新车到店要在本月底,消费者们要近距离与它接触的话还要等上好一阵子。而我则受上海通用雪佛兰邀请,已于5月22日抢先试驾了爱唯欧两厢1.6 SX AT,下面就由我先来给大家介绍一下这款车有什么优点和不足:
据了解,爱唯欧诞生于通用全球最新的Gamma II小型车平台,是一款采用全球设计语言的新车。爱唯欧最主要的设计语言是非常巧妙地融入了机车运动风格的理念,并同时在底盘调校、内饰设计以及车内空间等方面都力求成为同级别市场中的标杆。经过一天的试驾来看,我对于爱唯欧的最深印象仍然是它的个性设计,内饰工艺水平的提升也让我给予了高分。如果想快速了解爱唯欧两厢,不妨点击观看以下体验视频:
点击查看视频《机车运动风 易车网试驾雪佛兰爱唯欧》(超清模式)
不过,在我的理解里,爱唯欧两厢也并非十全十美,一些设计仍值得我们商榷;一些配置和一些未成为它的配置项,都或多或少会影响到爱唯欧的整体竞争力。打个比方说,爱唯欧是全系没有配备倒车雷达或倒车影像功能的,这对于年轻女性驾车新手而言,就特别不够呵护了;再比如说前盘后鼓的制动系统,也并没有让它在竞争对手面前有过多的话语权,如此等等,难道您不想继续了解下去吗?想的话就点击下一页,看看它的外观的美或丑吧。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!