而钻进车内,我们所见到的一切都实在太熟悉了,甚至可以说是将讴歌TL的中控台按比例缩小后直接挪进了ILX,虽然这样一来难免少了那份对本田的期待,但换个角度想,这里的各个按键都能让我们闭着眼睛找到。
其实无论从设计还是质感,讴歌一项都有着不错的口碑,眼前这辆ILX当然也是如此,全黑色的中控台配上一条拉丝铝饰条,是车内层次感更强,而亮红色的发动机启动开关在这样的色调中极为强眼。
在多媒体系统方面,ILX也并未给我们带来太多惊喜,它与大多数讴歌车型所装备的相同,为我们提供了导航、蓝牙电话、网络(海外版车型)等诸多功能,依旧通过中控台上的大旋钮操作,与其它几个厂商的操作方式相比,讴歌ILX算是比较好上手的了。
至于车内空间,我想ILX或许更适合两口之家,2670mm的轴距虽然带来了不错的后排腿部空间,但由于车载电池被放置与后排座椅与后备箱之间,最终导致后排座椅并不能放倒,对于装载超长物品来说,就不那么方便了。
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