史上最强悍的越野车详细测试奔驰 G500

2010-08-13 09:41:47 来源：汽车之家 发布于: 北京

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● 内饰中控篇——两个时代的配置共存

汽车之家奔驰(进口) 奔驰g级 2010款 g 500

打开车门后我们发现，奔驰G级由于离地间隙比一般的SUV还要高出不少，因此上车的动作难度也随之加大了。不过幸好设计了车身侧踏板，但如果能在A柱上安装一个拉手，就能让驾驶者感到更顺心一些。

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奔驰G级虽然有着30年无大变的外形设计，但内部配置早已今非昔比。这套COMAND人机交互系统同样出现在其它奔驰车型上，而G级装备的这套有着相对更齐全的功能。不过比较遗憾的是没有集成旋钮，使操作方式略显繁琐。

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前排装备的是双区自动恒温空调，功能性上没有问题，只是布局设计导致左右两个控温旋钮都比较小，而刻度又都集中在上面1/3圈的位置，因此如果想从18度调节到19度就是一个比较难把握的事情了。

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奔驰G级的车窗按键放置的位置比较特殊，不是像一般车型那样放在车门扶手上，而是放置在车门最顶端的水平面上。这样的设计显然使用起来不够方便，但它的目的我们猜想应该是出自涉水的考虑，较高的位置不会轻易被水淹没，也就不会因进水而失灵。

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对于经常独自翻山越岭的奔驰G级的驾驶者和乘客来说，随身携带基本的野外急救物品是非常有必要的。而奔驰G级早已替主人想到了，各种急救包和绷带甚至还有一把专业剪绷带的剪子。只要车主要注意这些东西是有有效期的。

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