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史上最强悍的越野车 详细测试奔驰 G500

第 9/9 页:公路性能测试
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性能测试:

    最后终于到了检验G500动力性能的时候了,强大的发动机、强大的四驱系统、沉重的车身,这些东西组合起来会有什么样的性能呢?

◆ 加速性能测试:

奔驰 奔驰(进口) 奔驰g级 2010款 g 500

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    G500的全时四驱特点让我们不必担心起步问题,可以尽情的踩下全油门,但同时你也要拼命的踩住刹车踏板,在强大的扭矩面前刹车系统将将可以应付。而从松开刹车踏板的一刻开始,G500就会全力释放,一直加速到100km/h的速度时也同样保持着这种昂首挺胸的姿态。最终我们得到了7.37秒的加速成绩,虽然和官方成绩还有一定差距,但这已经让我们非常满意了,这个成绩在所有的硬派越野车当中已经是独一无二的了。

◆ 刹车性能测试:

奔驰 奔驰(进口) 奔驰g级 2010款 g 500

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    奔驰旗下的车型在刹车方面的表现一向很出色,这次的G500我们也充满信心,沉重的车身以及高高的悬挂并没有带来太大的负担,265mm宽度的轮胎配合强大的刹车系统,让它的刹车成绩最终稳定在42.5米左右,证明了奔驰刹车系统是一如既往的好。

 

 

关于G500的性能测试部分,我们还有一段精彩的视频,大家可以点击观看


更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道

 

 

总结:

    说到这里,我想大家都已经很清楚为什么全世界的越野迷都对奔驰G如此痴迷的原因了,而今天它也用实力向我们证明了自己是当今世上最强的越野车,当然也正因为如此,我们把几乎所有的注意力都集中在它的性能方面,但是不要忘了奔驰G同样也是一款不折不扣的豪华车,精致的做工,丰富的配置,这一切都隐藏在它原始的外表下面,如果不是亲身经历,你恐怕很难想象到什么叫做“越野当中最豪华,豪华当中最越野”。

奔驰 奔驰(进口) 奔驰g级 2010款 g 500

    正像前面我们体验文章中所说到的那样,选择奔驰G就是选择了一种生活态度,没错!面对奔驰G这样一款跨越了豪华车与硬派越野车之间的车型的确需要很高的认知度,你想要的是什么?也许当你站在奔驰G面前的时候,这些问题都变得有些模糊了,而你脑子里只有一个念头,那就是拥有它……

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