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芯变革 PCauto 敦煌试驾 2012款牧马人

第 1/4 页:外观没有改变 依旧延续着经典
第 1/4 页:外观没有改变 依旧延续着经典第 2/4 页:内饰布局时尚 标配电加热座椅第 3/4 页:动力系统更新 日常驾驶更舒服第 4/4 页:敦煌戈壁体验大漠驾驭激情
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    牧马人(参数|询价)是Jeep家族车系中越野精神最为纯粹的一款车型,在一定程度上讲,牧马人已经成为了Jeep的代言明星车。提到牧马人,大家想到的画面一定不会太过于优美甚至有些不堪,布满淤泥的泥泞路面,大石堆小石、起伏不定的攀石路,陡峭的土坡山路再到连人行走起来都非常困难的沙漠路,在大家的印象里,这种险峻的路况成为了最合适驾驭牧马人的场景。 

“芯”变革 PCauto试驾2012款牧马人

  今年是Jeep品牌创立的第70个年头,Jeep不久后将会在国内正式推出牧马人的2012款车型,我们也在上市的前夕抢先试驾了这款车型。2012款牧马人最大的亮点就是搭载了一套更强劲且经济性更优异的全新动力系统,下面就请大家跟我一起探究一下新款的“终极越野利器”。

 

外观:与老款无区别 延续经久不衰的经典

  Jeep其它新款车型在外观上的变化是显而易见的,除了统一了家族特征外,并且都向更引人注目的方向多迈进了一步,这样比起来,外观丝毫没有一点儿改变的牧马人就显得是那样特例独行。但这种不变我并不认为是一种不思进取的态度,而是对坚守经典的一种延续,我走我路、绝不妥协的倔强劲儿不正是牧马人身上所特有的迷人气质吗!

“芯”变革 PCauto试驾2012款牧马人

“芯”变革 PCauto试驾2012款牧马人

  Jeep牧马人共分为罗宾汉和撒哈拉两种车系,除了标识不同外,两个车系在外观上没有区别,都同样提供四门版以及两门版两种车身结构车型。虽然我们没有得到车辆相关的配置数据,但看到实车后,2012款牧马人的外观与老款保持了一致,所以我们预计它的车身尺寸也不会有变化,与老款车型一样。四门版车型的长宽高为4751mm/1877mm/1865mm,轴距为2947mm;两门短轴距版的长宽高为4223mm/1873mm/1865mm,轴距为2425mm。

“芯”变革 PCauto试驾2012款牧马人

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  方正且刚硬的车身轮廓,七孔竖状条形进气格栅以及圆形的前灯,一切元素都沿袭了诞生于1940年的Willys(威利斯)车型上的特点,外观传承着越野鼻祖车型的经典,这也算是对传统的一种致敬,Jeep的造车精髓在牧马人上表现得淋漓尽致。

“芯”变革 PCauto试驾2012款牧马人

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  即将进入国内的2012款牧马人的外观与海外版车型在前脸的细节上有所不同,海外版本车型的前保险杠与外扩立体的轮眉完全分离,并且镶嵌在保险杠上的前雾灯也被调整到了中间位置,而国内版的2012款牧马人则依旧保持了2011款的外观。

“芯”变革 PCauto试驾2012款牧马人

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  高耸的车身以及方方正正的造型赋予了牧马人一股纯正的越野车味道,简约的设计风格贯彻牧马人全车。在我们的印象里,越野车本来就不应该用华丽的线条来“武装”自己,简洁而又不失粗犷的设计风格才更符合越野车打破束缚,向往自由的精神。

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