驾驶：动力系统全面提升 公路驾驶感更舒适
2012款牧马人沿用了新大切低排量车型上的动力系统，用全铝制3.6升 Pentastar V6发动机取代了老款上的3.8升铸铁发动机，重量上轻了15公斤，在进排气两端使用了VVT气门正时可变技术,并且该发动机荣获了美国权威杂志Ward“年度十佳发动机”的名号。虽然排量小了，但是输出动力较之前却提升了40%，最大功率从146kW攀升到了209kW，最大扭矩也从原来的315N.m增强到了347N.m。
变速箱方面，2012款牧马人舍弃了老款上落后的4速自动变速箱，换上了与新大切一样的5速手自一体变速箱。该款变速箱代号代号为W5A580并且来自于奔驰，这款变速箱1档的速比被设置得更低，以便低档位可以输出更大的扭矩。
牧马人无疑一直都是“纯越野分子”里相当有名气且很有实力的车型，超强的脱困能力是众所公认的。但之前年款的牧马人在公路驾驶上的表现却没有在越野场上表现得那般辉煌，分化两极的现象表现得非常明显，难开又难坐就成了人们对老款牧马人在公路驾驶上的评价。但经过更换了全新的动力单元，传动系统以及悬挂系统也经过重新调校，2012款牧马人在公路上表现出了极佳的舒适感，这是在老款车型上所体会不到的。
2012款牧马人在静音方面也是做得非常到位，3.6L发动机的辅助配件都是焊接在引擎上的，这样就大大降低了振动噪音产生的几率。发动机盖内还首次安装了隔音棉，这也在降噪中起到了不可忽视的作用。
通过更换了全新的动力系统，牧马人在低速初段时扭矩的爆发更加强劲，猛踩油门车身有一种非常明显往前窜的加速感，油门以及制动踏板的脚感很柔和很舒服，发动机对油门开度的探测也算比较积极；如果你只是温柔的驾驶，5速手自一体变速箱更密的齿比可以增加换挡过程中的平顺性，可以感觉到换挡冲击感较老款的4AT自动变速箱明显减小了许多。
2012款牧马人在悬挂系统和转向系统都经过重新调整，车头跟随方向盘转动的动作更加积极，坚韧的悬挂令牧马人在并线的时候对车身姿态控制得很好，车身不会有明显的偏移。在条件不好的路面上，牧马人也可以很好得把一切不舒适弱化，较厚的胎壁以及柔软的座椅也在消弱颠簸中起到了作用。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
62025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
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