● 前排舒适性及乘坐体验 只要上了车舒适度不是问题
当我打开车门时发现A住上没有辅助上车的拉手,虽然悬挂系统在灭车后会调至低点,虽然考虑到通过性发现没有装配上车踏板,但是如果身材偏小,上车还是有些费劲的,尤其是穿裙子的女性,这是事实;当然,我这身高上车是没有问题了。关门的把手由真皮包裹,手感很棒也显档次,金属质感的开关做工精细,而哈曼卡顿音响负责叫醒你的耳朵。
座椅带有腰部、靠背、前后和侧翼包裹调节,由于车型较大,所以调整好座椅姿态对于安全驾驶有着很大的帮助,所以这一环节不容忽视。座椅扶手可以通过扶手下方的旋钮手动上下调节高度。
由于本人带鞋身高190cm,被公认为超高,所以乘坐空间这一环节由另外一位标准身材的同事来完成;孟老师身高180cm,坐在驾驶席视线很好,头部有将近两拳的空间,没有丝毫压抑。带来豁亮感受的不仅仅由空间决定,三扇天窗使车内光线极好,通透性强。
带有化妆镜的遮阳板面积很大,有效的减少光线对驾驶安全的影响,在图中这种状态使用时的效果不错,不会影响到观察后视镜。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。