● 第二排乘坐及舒适性体验 中央座椅非常舒服
第二排纵向空间没有我们想象的出色,头部两拳的距离很充裕,这得益于阶梯式车顶的设计,但是腿部距前排靠背的距离为4指,实话讲,水平一般,也许是考虑到了第三排乘客的乘坐感受。第二排座椅很舒服,皮质柔软,但是如果中间能有个扶手会更舒服。
SUV车型第二排中央座位的乘坐舒适性比较重要,第四代发现在这个位置上可以给一个高分,中间是与身体贴合很好的标准座椅,对腿部支撑到位,并且地板上的凸起很小,舒适程度大大提高。
后排两名乘客可以独享两套独立的娱乐系统,可外接两套视频输出设备,配合优质的音响设备,视听感受不错,如果你想要私密性,那么可以将耳机接到门板音响控制区的耳机接口中。但是要注意,最好系上安全带,防止与屏幕亲密接触。后排独立空调,车顶的空调旋钮有橡胶包裹,手感很好,但是略显普通,偏向于实用性。
我们来展示一下第二排座椅放倒的全过程,首先扣动靠背上的开关将靠背放倒,然后拌动座椅下方的扳手,此时液压杆会自动将座椅翻起,操作起来比较简单。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。