中控台十分简洁,没有什么奢华用料,配以尽量低调的黑色和灰色,整体做工保持德国式的严谨。仪表板的样式很别致,小巧的转速表放在中间,冰冷的机械质感很容易激发肾上腺素。内饰中最引人注目的还是做工精细的座椅,极具运动风格,成功营造了浓厚的战斗气息。
相比外形,我们可以在车内找到更多德国大众元素,例如带中文显示的行车电脑电视屏、多功能方向盘、空调和多媒体控制面板等,都是沿用自六代高尔夫。
然而这辆车还是在“设计”的道路上走得太远。尤为典型的是,外后视镜电动调节钮和开锁按键等功能设置在了驾驶员右侧的手刹旁边。这种布局在人体工程学方面没表现出任何明显优势,而且由于后排座椅没有中央扶手,后门上也没有储物槽,所以必须在手刹后面设置两个杯架供前后乘客共同使用,当一切安排妥当之后,你应该已经注意到了问题所在:中央扶手箱不见了。
Leon的轴距和六代高尔夫同为2578毫米,空间基本没有悬念。身高1.75米的编辑坐在前排和后排都可获得一拳的头部空间,后排腿部空间也足够大。
后备箱容积341升,比普通高尔夫稍小,后排座椅可以按比例放倒,满足必要时的空间需求。这辆车在储物空间方面没有任何建树,专注的贯彻以驾驶者为中心的思想。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。