相比CUPRA,装备EA888系列1.8TSI发动机的FR车型各方面都要柔和很多,发动机最大功率160马力,和国内的明锐以及迈腾使用完全相同的动力组合。7速DSG换挡时没有那么明显的冲击,也不具备弹射起步模式。排气声浪也较为温和,悬挂调教照顾到更多舒适性。当然在需要运动时,它也能畅快的全力发挥,作为日常驾驶动力还是足够充沛。

在此次试驾过程中我们对装备1.8TSI发动机的Leon FR车型做了加速刹车性能测试,由于客观条件限制没有测试性能更强的CUPRA版本。在未来的文章中会对CUPRA车型做更加详尽的评测。
◆ 加速测试:
由于没有“弹射起步”功能,FR的起步看上去比较柔和,峰值加速度并不很强,但涡轮增压发动机可以在低转速就输出强大的扭矩,使得加速势头始终保持在较为活跃的水平,双离合变速箱的换挡换挡速度也极为迅速,最终7.95秒的成绩令人满意。



◆ 刹车测试:
刹车姿态的控制较为从容,平均40.8米的刹车成绩在同级别处于主流水平,属于非常正常发挥。




● 总结:
西雅特Leon是一个成功的融合体,德国的“内容”、西班牙的“形式”,两种思想的交汇创造出性能可靠同时又别具一格的车型。相比大众在国内的合资产品,全进口的Leon甚至显得更原汁原味一些。
CUPRA和FR车型主打运动和个性,符合年轻人的口味,但品牌认可度终究是任重而道远的,这种特立独行的态度能否吸引中国消费者,恐怕谁都没有百分百的把握,毕竟品牌认可度和经销商网络的建设都要从零开始,这必将是一个漫长的过程。
造型神似劳斯莱斯的极氪新旗舰,离和消费者见面越来越近了。豪华旗舰极氪9X之后,极氪即将推出另一款重磅车型,内部代号“虎鲸”,与9X的“蓝鲸”代号形成呼应。两款车同出自浩瀚-S超级电混架构,属于基于同一旗舰平台并行开发的不同取向产品,前者主打运动性能,后者侧重豪华舒适。
中国汽车市场风云变幻,唯一可以肯定的是,2026年豪华中大型SUV市场会更卷!一直以进口形式在华销售的奔驰GLE,将于明年在北京顺义工厂正式投产。之前我们报道过,国产GLE车身和轴距均有明显加长,其轴距甚至超过了定位更高的宝马X7。
12月16日,红旗品牌旗下全新插混中型SUV——红旗HS6 PHEV正式上市,官方指导价17.88-22.88万元,同步推出限时购车权益:5000元定金抵8000元车款(相当于直降3000元),还赠送价值6000元品牌保险,进一步降低购车门槛。作为20万级家用混动SUV市场的新选手,该车直接对标热门竞品理想L6,引发消费者广泛关注。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指导价25.79万,官方限时焕新价23.29万。先说结论,这是一台H9的官方越野改装版,是真正能开出去越野的SUV。
10月11号,长城汽车与中国极地研究中心签署了正式的合作协议,因此呢,坦克300它就多了一个中国南北极考察选用产品的身份。并且11月1日,坦克300柴油版素车,已经作为国家南极考察队的运输保障车,随考察队一起奔赴南极了。