相比CUPRA，装备EA888系列1.8TSI发动机的FR车型各方面都要柔和很多，发动机最大功率160马力，和国内的明锐以及迈腾使用完全相同的动力组合。7速DSG换挡时没有那么明显的冲击，也不具备弹射起步模式。排气声浪也较为温和，悬挂调教照顾到更多舒适性。当然在需要运动时，它也能畅快的全力发挥，作为日常驾驶动力还是足够充沛。
在此次试驾过程中我们对装备1.8TSI发动机的Leon FR车型做了加速刹车性能测试，由于客观条件限制没有测试性能更强的CUPRA版本。在未来的文章中会对CUPRA车型做更加详尽的评测。
◆ 加速测试：
由于没有“弹射起步”功能，FR的起步看上去比较柔和，峰值加速度并不很强，但涡轮增压发动机可以在低转速就输出强大的扭矩，使得加速势头始终保持在较为活跃的水平，双离合变速箱的换挡换挡速度也极为迅速，最终7.95秒的成绩令人满意。
◆ 刹车测试：
刹车姿态的控制较为从容，平均40.8米的刹车成绩在同级别处于主流水平，属于非常正常发挥。
● 总结：
西雅特Leon是一个成功的融合体，德国的“内容”、西班牙的“形式”，两种思想的交汇创造出性能可靠同时又别具一格的车型。相比大众在国内的合资产品，全进口的Leon甚至显得更原汁原味一些。
CUPRA和FR车型主打运动和个性，符合年轻人的口味，但品牌认可度终究是任重而道远的，这种特立独行的态度能否吸引中国消费者，恐怕谁都没有百分百的把握，毕竟品牌认可度和经销商网络的建设都要从零开始，这必将是一个漫长的过程。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位，要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控，都没问题，我现在说它锁定“爆款”了吧，确实为时尚早，证据不足。
作者：智电出行
82025-09-19
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
02025-09-17
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
132025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
22025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
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