生活态度的追求测试宝马 530i 旅行版

2012-02-01 10:11:25 来源：太平洋汽车

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在中国，因为某些原因，两厢车一直没有三厢车好卖，加大屁股的旅行车更是难上加难！而随着中国汽车市场的逐步成熟，二次购车比例的持续上升，人们的消费观念日益开放，人们越来越看重“附加值”这个概念，旅行车市场开始备受关注。打个比方，以往出席正式场合时，男士们只能穿西装、打领带，而舒适与得体兼备的商务休闲装出现之后，大家的选择范围不再单一。言下之意，旅行车就像是商务休闲装，给开惯轿车的消费者更加多的选择。如今，你是否还因为自驾出行，但爱车却没有足够的空间而苦恼呢？不要再纠结于这个缺憾了，今天我就带大家来见一位新朋友——宝马530i旅行版。

测试宝马530i旅行版

　　进入到国内的宝马5系(参数|询价)旅行版只有一款，它就是今天的主角：宝马530i旅行版（以下简称5系旅行版），售价：66.66万。在舒适性配置上非常完善，但是在高科技与运动装备上却有所欠缺，没有配置带换挡拨片的运动型方向盘与抬头显示功能，以及最具动感的SPORT+驾驶模式（增加了ECO节能模式），作为以运动见长的豪华品牌，这不得不说是个遗憾。像抬头显示、夜视功能属于选配功能，需要加钱才能获得。

车型背景：20年历经四代车型演化

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　　1991：第一代BMW 5系旅行轿车首次闪亮

　　第三代BMW 5系于1988年上市，在这款车的研发期间，设计师就已经考虑为其打造附加的变型车款。这些猜想在1991年的法兰克福车展上获得了最终证实。从第一代车型开始，可独立打开的后窗便是BMW 5系旅行轿车的典型特征。截至1996年，BMW 5系旅行轿车约售出12.5万辆。第三代BMW 5系的全球销量合计超过了130万辆。

　　1997：第二代BMW 5系旅行轿车

　　在1997年，第二代BMW 5系旅行轿车隆重首发。第二代BMW 5系旅行轿车的车内空间进一步增大，其行李厢直通装载宽度显著增加了16厘米。第二代BMW 5系旅行轿车可提供10款发动机供客户选择，其中还包括四款柴油发动机。从1995年至2004年，BMW 5系总销量超过148万辆，其中旅行车大约为26.6万辆，这意味着第二代BMW 5系旅行轿车的销量已是第一代车型的两倍多。

　　2004：第三代BMW 5系旅行轿车

　　第三代BMW 5系自2003年上市起就以革新设计和创新技术给人们留下了深刻的印象。这款车同样首先推出轿车款，于2004年开始提供旅行车款，在主动安全性、驾驶者辅助系统和效率方面均设立了标杆。截至2007年底，其全球销量总计超过百万。随后不久，在2008年1月，宝马丁格芬工厂迎来了令人难忘的纪念日，即自1973年起，该厂驶下生产线的BMW 5系车辆达到了500万辆。

　　2010年：第四代BMW 5系旅行轿车

　　第四代BMW 5系旅行轿车也就是我们今天介绍的主角，它是在F11平台上研发而来，具体请看我们下面详细的介绍。

外观：实车比三厢版还要漂亮全景天窗是亮点

　　作为进口车型，5系旅行版最大的特点就是原汁原味，没有了加长的轴距。与国内加长版的5系轿车相比，5系旅行版的轴距虽然比前者短了140毫米，与标准版一样同为2968毫米，长、宽、高分别是4907mm、1860mm、1462mm，在同级车中还是具有明显优势的。

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