内饰:与5系轿车版如出一辙 但大部分配置需要选装
宝马530i旅行版
华晨宝马535Li
进入到车内,你会发现宝马5系旅行版的驾驶舱与轿车版基本保持一致,同样是向驾驶员方向倾斜的瀑布式设计,将豪华的质感演绎的淋漓尽致。
方向盘握感很厚实,造型和材质方面依然做的很出色。但跟535Li比少了换挡拨片、方向盘中间的镀铬装饰以及人体工学设计的凹槽。
5系旅行版的仪表盘样式依旧采用家族式设计风格,指针式仪表盘既简便又容易读取车辆信息。值得一提的是仪表盘底部的小屏幕,其中文显示功能显然是为中国客户量身打造的。
iDrive系统由7个快捷键和1个旋钮组成,快捷键各司其职负责进入相应的界面,只要熟悉一下各个按键的位置就能很方便的使用了。iDrive系统控制的信息也越来越多,包括多媒体控制,电话、车辆信息和导航等。因为在宝马车系中iDrive系统很普遍在此就不在赘述了,如果想了解更多信息,请参考其他宝马评测文章。
在中高级豪华车这个级别,第二排用户自然不能忽视,后排手动遮阳帘也同样出现在5系旅行版上,它不仅能遮阳隔热还能增加一定的后排隐私度。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。