H30 CROSS的轴距和H30一样,都是2610mm,所以在空间方面两者也没有太多差异。图中的体验者身高185cm,无论是前排还是后排都有不错的表现,只是后排座椅的质地有些过于柔软,这点倒很有美国车的味道。
行李厢方面同样维持了H30的水平,在标准状态下为417升,而把后排座椅折叠后,可以达1137升。另外当你打开备胎的挡板后,还有一些小的储物格,可以放置一些小物件。
H30 CROSS的四个车门都设计了杯架,另外在中控台和驾驶席旁边还有储物格可以放手机或者钱包等。扶手箱看起来并不大,但打开后却是两层的,深度十分可观。最后提个小意见吧,中间扶手箱的后面设计了一个烟灰缸,在全面禁烟的今天,这里是不是可以修改成一个杯架,不但实用也顺应潮流。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!