看到它你会想到什么?是放任不羁的高富帅还是欲壑难填的暴走族?不管怎样,有了这样的想法,都说明你已对它产生了恻隐之心。本就嚣张跋扈的外貌,再配上时值6秒的加速,此时我不知道何样的形容词更适合它,但总之它与低调无关...
Scirocco,就像最初人们给它冠以“热风”的名字一样,所到之处它是“热”点,无可挑剔的外观设计更像是乘“风”破浪一般。如今在佩戴了R标识之后,鲜明的个性再次得以重度升华。
在中国,它同样享有一个好听的名字——尚酷,显而易见,厂商的寓意则是这是一款时尚、酷劲十足的座驾。而在该车正式推出后,目前在一线主要城市,我们能时常看到它的身影,这足以看出它练就了“吸星大法”的绝招。在一切看似并不平淡的时刻,另一个隐藏中的不速之客驾临了,除了更加张狂的外形,它更拥有一颗暴躁的心。
没有了家族化设计的束缚,也就逃出了无味的框框,如此完美的设计不仅让我感叹,大众是疯了还是要证明自己的设计师不是一味的古板。对于相貌上的阐述总是连带着一些个人情感,审美不同自然就褒贬不一,我也经常说这是个见仁见智的事,但对于尚酷R而言,我想谁也淡定不下去了,它确实好看,是大众难得一见的好作品。
对其外貌的肯定,我想轮毂的设计也会起到很重要的作用。尚酷R的轮毂很容易便可以分辨出来,不过设计上还算比较保守,个人倒觉得还不如GTI来的更有杀伤力,而所配备的轮胎在此也要说明一下,因为大多车厂都会与几家不同的轮胎厂签订合作,所以由于车辆生产批次的不同,继而会造成配备轮胎的品牌有所不同,但尺寸规格肯定是一致的。
没有了车头的那般凶神恶煞,多了几分圆润和谐,一同行事的编辑都说它的臀部很性感。但请不要被表象所迷惑,顶部扩张的尾翼、貌似可以烤肉用的双出排气、以及低调的R标志,都在预示着三个字“不好惹”。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。