Lotus这个来自英伦的品牌终于在今年正式登陆中国市场，而对它的了解也是从早期的Elise开始的，它特立独行的设计风格令人印象深刻。与之印象深刻的相见是在纽博格林赛道，当然仅是远远地观望了一番，而这次终于有了亲身驾驭它的机会，并且不仅仅有Elise,还有更接近赛车的Exige，因此这次我们介绍和体验的重点也是Exige。
而在开篇有必要先说说路特斯Exige的特别之处：
“要想更快速，就要减轻重量”——路特斯创始人柯林•查普曼这一经典的造车理念60年来已成为这个品牌在赛场和跑车市场中长胜的法宝。而Exige的车重不足一吨，要比传统超跑如法拉利458、兰博基尼LP700-4轻很多很多。
Exige能够轻这么多，这主要得益于采用了路特斯独特的模块化铝制底盘技术（VVA），挤压成型的铝合金底盘具有极轻的重量和极高的强度。
而在动力方面，它仅搭载一台来自丰田的1.8L发动机，但你可不要小瞧它，经过Lotus工程师的调校，Exige已经进入5秒俱乐部了。另外值得一提的是，Exige全系都为手动挡车型，对驾驶者实力有较高的要求。
1、外观
根据动力区别，Exige有S 240和S 260两款车型，在外观及内饰上两款车没有差异，仅是动力调校和车重的差别，另外S 260带有弹射起步功能，而S 240没有配备。
基于经典的Lotus Elise双座跑车，路特斯在2000年首次发布了Exige。几经演变，现款Exige 在外观上更具攻击性，比较特别的是前部为一体式成型，没有传统意义的保险杠，而车顶进气口目前除了Lotus只有世爵跑车采用。
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
102025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
252025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
122025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
52025-07-01
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