3、驾驶感受
这次金港试驾的时间非常短暂,因此重点体验了一下Exige S240,按下启动键中置发动机跑车特有的震动从身后传来,声音相当的直接毫无遮挡。离合器的接合点适中,铝合金的档杆握在手中运动感十足,入档行程非常短,不过档位有些模糊需要适应一下。
进入赛道后,你真的很难相信驾驶的是一台1.8L动力的车,它的动力相当澎湃,虽然最大功率180kw,最大扭矩也仅为230Nm,相比法拉利、兰博基尼的超跑有着很大的参数差距,但0-100km/h仅用时4.5秒的成绩足以秒杀众多跑车。
虽然档位有些模糊需要适应,而你逐渐熟悉后,手动挡带来的驾驶快感是驾驶自动挡无法体会到,伴随着每一次的升挡、降挡,Exige逐渐变得易于掌控,促使我以更快的车速挑战弯道,但始终没有找到它的极限所在,半热熔胎牢牢地抓紧地面,让驾驶者信心倍增。
Ohlins的可调减震器使Exige中置后驱的先天优势得以尽情发挥,60段压缩和22段回弹阻尼的调校使它几乎可以适应所有的赛道。强大的支撑力和令人着魔的韧性使轮胎牢牢地钉在地面上,即便压着路肩过弯,也只是从方向盘上传来轻微的振动一带而过,而车身极其轻微的侧倾更让我感觉Exige的极限简直是深不可测。
而在加速体验中,更加体会到了这个1.8L发动机的澎湃动力,加速时身体被牢牢控制到桶型赛车座椅内,瞬间时速表就到了100km/h,(不过没有体验到S 260弹射起步,应该会更加刺激),到了刹车点大力刹车,对置4活塞AP-Racing刹车卡钳让Exige车速很快降至可控范围。
试驾的时间很短暂,并且金港赛车并不适合Exige的发挥,上赛道才是理想所在。不过仍能体会到它的特别、它的极致驾驶乐趣,如果你还在犹豫是否选择它,那么赶紧去驾驶一下它,一定会坚定你的购买信心!
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。