而从侧面来看,Exige更像一个大玩具,没有一般跑车推崇的流线型车体,造型各种线条组合堆砌,呈现出特立独行的性格特征。
黑色的轻量化锻造轮圈上是Yokohama特为路特斯定制的A048半热熔胎使用了独有的路特斯专属配方橡胶,这当然不是普通的街车所能奢求的,轮圈内侧AP-Racing的对置4活塞刹车卡钳赫然在目。
尾部的亮点来自于它高耸的尾翼,这是从参加GT赛事的Exige GT3上移植而来,在高速行驶中这只尾翼确可以提供实实在在的下压力,当时速在160公里的时候,尾翼可以提供42公斤的下压力,令轮胎紧抓地面。
Exige动力则由一台1.8升机械增压发动机提供,最大功率为S240的240马力和S260的257马力,匹配一台6挡密齿比手动变速箱,推动不足1吨重的车身易如反掌。从静止加速至100公里/小时,Exige 可以轻松进入“5秒俱乐部”。
在悬挂系统方面,Exige采用了路特斯传统的4轮双叉臂独立悬挂系统,操控性能出色。可调节的前防倾杆和高性能减震器可以轻松改变车辆的运动特性,即便是出厂设置也经过赛道化调校,直接驶入赛道即可尽享激情。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。