每次只要一提到法系车,我都会想起那句古话:“橘生淮南则为橘,生于淮北则为枳。”标致也好,雪铁龙也罢,包括今天我们的主角雷诺,法系车在中国似乎一直都有些水土不服。相比较而言,由于标致雪铁龙早已实现国产,这两个品牌在国内的知名度比雷诺要高出不少。而雷诺面对红火得近乎疯狂的中国市场,似乎一直都没有找到感觉。尽管雷诺国产的传闻从来就没有断过,但始终都是“只闻楼梯响,不见人下来”。在中国市场,雷诺就像一位小众歌手,这位歌手不乏拥趸,也拥有自己固定的粉丝群,但却从来没有大红大紫。
雷诺当然不会甘心,毕竟谁都不是生来就是为了陪太子读书的。终于,雷诺不久前启动了一轮声势不小的中国新战略,计划在未来3年内陆续在中国投放十余款产品,而打头阵的产品,就落在了第三代拉古那身上。
法国车从来都不缺乏个性,雷诺当然也不例外。不过面前的这辆第三代拉古那给人感觉却并不是那么张扬,相反,我想用“低调”、“优雅”这样的字眼来形容她。我们在测试拉古那的过程中好几次被人问到“这是什么车?”,可见拉古那确实一点都不大众。是的,她不是万人迷,她是小众情人。
加速时间(0-100km/h) | 9.39秒 | 油耗(100km) | - |
180米绕桩速度 | 62.77公里/小时 | 制动距离(100-0km/h) | 40.23米 |
噪音 |
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今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。