虽说景逸LV和景逸SUV样子差不多,但在底盘方面还是有本质区别的,景逸SUV的底盘高度为205mm,增加了55mm,悬挂方面后悬挂也由之前的后拖曳臂式非独立悬挂,升级为多连杆式独立悬挂,无论是操控性还是舒适性都有所增加。
本以为增加的离地间隙会在绕桩测试中拖后腿,但独立悬挂的使用多少弥补了一些不足,最终62.38km/h的成绩相信在不少人意料之外,除了独立悬挂的使用外,ESP电子稳定系统也帮忙不少。
在日常驾驶中,驾驶景逸SUV并没有任何笨重感,虽然转向有些模糊,不过轻盈的方向盘使得景逸SUV很容易操控。景逸SUV较高的坐姿保证了良好的视野,即使大角度转弯时,也不用刻意的挪动身子去避开A柱盲区。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。