[XCAR 试驾 原创]
SUV车型的热销让不少自主厂商在逐渐冷却的轿车市场外又找到了一个新的利润增长点。此前一直专注于生产家轿的力帆汽车就是这其中的一员,而力帆X60正是其正式进军SUV市场的首款产品,这位后来者的表现究竟如何?通过下面的文字相信您会有所了解。
先来看外观,X60的前脸设计趋于厚重,发动机舱盖上的两条筋线简洁但却很直观的将本来圆润的前脸勾勒出力量感,而大面积的镀铬前格栅则非常抢眼;但灯组集成度较差,大灯、雾灯、转向灯分别排列稍显杂乱。
X60的大灯造型犀利,卤素头灯+透镜并带有大灯高度可调功能,这样的配置水准对得起其身价;转向灯和雾灯则依次被布置在大灯组下方。
从车侧角度看,X60粗壮的轮拱和倾斜度较大的C柱是其比较突出的特征,外后视镜壳体和车门把手都采用了镀铬装饰,提升了整车的档次感。
与车头和侧面相呼应,X60的尾部也同样加入了镀铬元素,车顶的扰流板尺寸并不夸张,但起到了很好的“点睛”效果;后保杠下沿与前保杠同样采用黑色塑料材质,兼具视觉效果与实用性。
力帆X60整车尺寸相对紧凑,长宽高为4325mm*1790mm*1690mm,与奇瑞瑞虎相仿,2600mm的轴距相比对手则占有优势。
X60轮胎选择了佳通Comfort SUV 520,尺寸为215/65R16。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。