[XCAR 试驾 原创]
前言：“RS”作为一枚特殊的红色徽章，早已被众多厂商悬挂在它们旗下高性能车的车头车尾，而作为奥迪进入中国的第一枚RS徽章，RS 5 Coupe可以说是为那些疯狂的人们又添了一道菜，虽然来得有些迟，但却并不会改变它在性能车领域的那些神话。
说起奥迪RS系列，它最早出现于1993年，当时奥迪推出了RS2 Avant，这台高性能旅行车拥有媲美保时捷911(参数|询价)的加速性以及操控性，一度被那些低调的车迷所追捧。其后RS成为奥迪的顶级性能车的系列，就像今天的主角RS 5 Coupe（奥迪A5的高性能版）。不过目前RS系列车型已经转由奥迪旗下的quattro公司（奥迪高性能车和定制车分部）生产，其中囊括了RS3、RS4、RS5、RS6以及TT RS等等。
作为奥迪A5的顶级性能版，RS 5自然不会脱离它的影子，所以乍看之下其基本的体形、轮廓和A5 Coupe相同，但在细微之处却有着RS的专属设计。
RS 5相比普通A5、S5的最显著变化在于前脸，虽然依旧采用家族式的六边形进气格栅，但由镀铬条幅式改为蜂窝状后，其视觉效果看上去更显凶狠，而位于两个大灯下方的进气口面积也有所增大，为在其后方的机油冷却器提供了更充足的撞风面积，帮助我们激烈驾驶时使发动机状态更为稳定。
而在侧面，奥迪则为RS 5下了更多功夫，虽然表面看上去并没什么特别之处，但在数据中我们发现，RS 5的前后翼子板都更加外抛（比奥迪A5增加了6mm），使其能轻松容下那四只20寸的大脚，同时在空气动力学上，更大的车身面积也能更充足的下压力，使其在高速稳定性方面更出色。
说到车身尺寸，RS 5和A5 Coupe之间的差距恐怕很难用肉眼看出，但为了性能考虑，RS 5的车身变得宽、更矮，但在轴距上却依旧与A5 Coupe相同，与此同时RS 5的车内空间并没有任何变化。
车尾设计方面，RS 5与A5、S5的布局完全相同，但在细节方面，RS 5的后保险杠与扩散器显得更为精致，配上两侧夸张的椭圆形排气管外罩，使其看上去更为简洁并凶猛。
而在那两个椭圆形外罩中排列着四个真正的排气管，并在两个内侧的排气管中装备了可开关阀门，当驾驶模式选定在“动态”时，阀门会完全打开，从而改变排气声浪，在下面的测试环节中我们将为您展示不同模式中的区别。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
性能季第一期 2000Nm的聚会 我们将告诉你的真实实力
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
与其说WEY拿铁是代步工具，不如说是一台智能机器人。均衡的产品性价比将会是拿铁上市后征战紧凑级别细分市场的杀手锏。
嫌弃M运动套装“花瓶”，却又无法负担M Power？M Performance可能是恰到好处的选择。2022年，多款M Performance车型有望引入国内。
劳斯莱斯全新古思特Black Badge版正式发布。作为尊贵的象征，每一款劳斯莱斯都有一个压轴看点，古思特Black Badge就是全新一代古思特的“极致版”。
北京时间10月28日晚22点，全新一代梅赛德斯-AMG SL迎来了全球首发。新车的外观、内饰均使用我们熟悉的家族式设计，黑色软顶敞篷取代老款的硬顶敞篷。
海外媒体发布了一组全新路虎卫士130车型的专利图，从图中的车型样式来看，卫士130车型轴距与卫士110接近，但车身明显在110车型基础上进一步加长。
79.88万
2.9T Coupe
里程1.10万公里
93.50万
2.9T Coupe
里程0.05万公里
75.80万
2.9T Coupe
里程4.00万公里
78.80万
2.9T Coupe
里程0.60万公里
作者：孟庆旭 
作者：胡劭颜 
作者：张洋 
作者：赵琮迪 
03:05
01:27
01:10
02:39
京公网安备 11010102004670号