而进入车内,RS 5所营造的整体氛围与A5、S5并没有大差别,从中控台到座椅皮质,都保持了奥迪一贯的风格与质感,而全黑的配色与碳纤维的装饰相融合虽然看上去更显运动与低调,但红色缝线的介入,或许会让人感到不那么活泼。
但在细节方面奥迪也为RS 5打上了专属标签,例如:赛车化的方向盘、全金属的换挡拨片以及8200rpm的转速表红区和320km/h的时速表表头。
当然,奥迪还为我们提供了包裹性更强的赛车座椅(选装件),但由于采用轻量化设计,该座椅为手动调节,而腰托、坐垫、靠背的护翼则为电动调节。另外,在靠背的头枕部位还设计了两个开口,用来配合四点式安全带使用。
至于RS 5的后排空间,我们就不抱什么幻想了,在日常使用中虽谈不上舒适,但容纳两名成年人还不算问题,只是更硬的避震器以及随之而来的加速,都使我们对其抱怨不停。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?