硕大的扰流尾翼，和同样怒目而视的尾灯灯组构成了EVO X尾部的整体基调，既不轻浮的昭示天下自己的性能车身份，也不会让人看过后转头即忘。
EVO X的尾翼与前代产品在造型上小有不同，主要是降低尾翼高度，和向车内侧微倾。尾翼线条比较柔和，和尾部扩散器一起为高速行驶的车身提供下压力，简单的说就是起到扰流的作用，增加车身稳定性。
我们此次试驾车型为EVO X BBS特别版，可以在轮毂帽上看到BBS标识。18寸轻量铝圈、邓禄普热熔跑胎完全为奔跑而生。245胎宽、40的扁平比，让EVO X更倾向于铺装路面。但事实上，在我们的测试中发现这套轮胎在砂石路面同样可以提供非常好的抓地性。
透过轮毂可以看到红色的Brembo煞车卡钳，前轮采用18寸刹车碟片，后轮采用17寸刹车碟片，全部为通风盘结构。这套制动系统的性能会在稍后推出的测试部分展示。
打开尾厢盖会发现EVO的后备箱空间并不宽裕，这主要受开口较小、后备箱地板较高的限制，一些大型的行李箱要放进来并不容易。但事实上行李箱空间一直不是EVO的强项，所以我们也没比较过分苛求一款充满驾驶乐趣的车，在所有方面都面面俱到。
在后备箱侧壁我们看到这里安置一个低音炮音箱，使用中会发现效果非常明显。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
152025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
412025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
532025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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