如果只看到表面的东西确实有些浮浅，EVO在车迷心里的地位不是建立在外型和内饰设计上的，EVO的灵魂是它的操控，因此我们有必要看一看三菱整合所有先进技术与EVO身上的那些辅助驾驶的科技配置。
动力采用红头家族的新成员4B11，这款2.0升涡轮增压引擎采用了铝制缸体，而放弃一直采用的铸铁缸体，车身轻量化以及完善前后桥重量配比，从而实现均衡的动力操控感受。减轻12公斤重量，在6500转时实现最大功率217Kw，在3500转时实现最大扭矩366Nm。
与这台红头2.0T发动机配合的是一台双离合SST变速箱，有三种驾驶模式，可通过挡把下方的开关将变速器在普通模式、运动模式和超级运动模式间完成切换。普通与运动模式可以在行车状态下完成切换，而超级运动模式不能在行车状态完成，需要停车在P挡下，长按切换拨片三秒以上才可进入，据说这样的启动方式是为了防止切换时车辆的突然前窜。在不同的驾驶模式会带来完全不同的驾驶体验，从油门响应，到变速器指令完全不同。
S-AWC是EVO X全新推出的车辆运动控制系统，结合ADC、AYC、ASC和ABS的所有功能，能够将动力适时分配到每个车轮，提高车辆的驱动性能、过弯能力和稳定性。
AWC有三个模式供选择：TARMAC、GRAVEL、SNOW，分别对应柏油路面、沙石路面、雪地路面，之后我们的试驾测试部分会着重介绍不同模式下的四轮驱动力调整。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
152025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
412025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
532025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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