[XCAR 试驾 原创]
东风日产全新一代天籁的试驾文章我们在前些天已经发布了,其中对新天籁在外观、内饰、配置、空间以及驾驶方面都有较丰富的介绍了,而究竟新天籁的动力系统如何?客观的描述是否能够让您对它的动力有直观了解呢?我们本次拿到了2.0L XL舒适版试驾车,将通过客观数据向您展示。点击申请免费试驾
其实原本因为没有拿到主力的2.5L车型有些失望,而后来却发现可能是个幸运的机会。2.0L XL舒适版车型是新天籁全新车型中售价第二低的车型,厂商指导价仅18.58万元,但其综合表现却有些令我们出乎意料。
东风日产新天籁2.0L XL舒适版车型的外观与2.5L的高配车型几乎没有任何区别,除了车尾的2.5L排量标识之外,几乎很难区别,这也是为什么我在第一时间拿到试驾车时,也无法分辨其是哪款的原因。虽然2.0L XL舒适版车型并没有采用氙气大灯这个配置,但同样在大灯总成内使用了透镜。
除了顶配车型之外,新天籁全系车型均采用215/60R16尺寸的轮胎,就连轮毂造型都完全一致。左右双出的排气系统也是全系车型的标准外观配置,并且由于顶配车型也没有采用私密玻璃或者遮阳帘,所以我们的2.0L低配车型和2.5L高配车型的区别就更加不明显了。由此也可以看出,东风日产似乎有意避开高、低配车型在外观上的差异,为低配车型增加吸引力。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。