● 乘坐空间 完全满足家用
V40轴距2647mm,属于标准的紧凑型车,身高175cm的体验者在前排头部空间将近一拳,在后排头部空间四指腿部空间基本能达到两拳。
中间位置同样具有实用性,其头枕的调整范围大,能完全适应成年人乘坐,只是舒适性有所折扣。
后排杯架设计在两座中间的坐垫前段,这对杯架对水瓶的固定效果很好,由于直径偏小,放入保温杯可能有些费劲。高配车型带有全景天窗,或者称之为玻璃车顶,使得车内的通透性极好,唯一的缺憾就是天窗无法开启。
后备厢足够满足日常购物,放倒后排座椅后,后备厢立刻得到扩展,而且地板非常平坦。掀开地板,我们发现V40不再提供备胎,配备了一瓶补胎液和气泵以备不时之需。不过后来接到沃尔沃的官方邮件,称将为中国版车型配备胎。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。