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更加彻底的玩具 MINI Cooper详尽测评

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优点:

  • 经典的外形和内饰风格得以延续,视觉效果一流;
  • 前排头部空间比上代有显著增长,更能容纳高个子驾驶者;
  • 驾驶细节认真,拨片式换挡、SPORT模式均与宝马的高档跑车一致;
  • 全新的发动机与六挡自动变速箱,平顺性与驾驶乐趣都大大提高;
  • 底盘扎实,过弯极限高,能够应付激烈驾驶;
  • 装备齐全,实用的和玩乐的都不缺少;
  • 价格比上代便宜,拥有它的门槛有所降低。


缺点:

  • 车厢用料比上代有所退步,玩具感重(换来的是价格小降);
  • 后排腿部空间狭窄,成人依然难以舒适乘坐;
  • 硬悬挂导致日常驾驶震动比较直接,需要以跑车心态对待;
  • 低速大齿比设定,使日常行车感觉比较紧绷,不够轻松(仍是适合开快车的设定)。

相较宝马炮制的第一代迷你,新迷你更多的是修正上一代的“短板”,上代迷你上吸引人的地方则依然保留或者发扬光大,最显著的就是出色的外形和内饰风格。

作为力求保持原味的作品,新迷你给我们的惊喜不算大,动力系统的升级在我们看来是顺理成章的,反而是内饰用料的下降,会让上代迷你的爱戴者有点耿耿于怀。宝马对新迷你的构思还是十分清晰的:把它彻底地当作大玩具来造,而在中国的售价也有小降,将迷你的潜在买家群体进一步拉宽。

买迷你,就是买一件用来愉悦自己的大玩具,给你一份真切的快乐心情。从这个角度来说,全世界依然没有另一款小车能像迷你这样有吸引力,至于30万出头买一部1.6L排量的小车是否划算,那不是值得讨论的问题。

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