优点:
缺点:
相较宝马炮制的第一代迷你,新迷你更多的是修正上一代的“短板”,上代迷你上吸引人的地方则依然保留或者发扬光大,最显著的就是出色的外形和内饰风格。
作为力求保持原味的作品,新迷你给我们的惊喜不算大,动力系统的升级在我们看来是顺理成章的,反而是内饰用料的下降,会让上代迷你的爱戴者有点耿耿于怀。宝马对新迷你的构思还是十分清晰的:把它彻底地当作大玩具来造,而在中国的售价也有小降,将迷你的潜在买家群体进一步拉宽。
买迷你,就是买一件用来愉悦自己的大玩具,给你一份真切的快乐心情。从这个角度来说,全世界依然没有另一款小车能像迷你这样有吸引力,至于30万出头买一部1.6L排量的小车是否划算,那不是值得讨论的问题。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。