嘴大面更宽 东风标致新307三厢详细测评

新307的内饰格局基本没有变化，但增加了新的象牙色浅内饰版本（如图）。上半部依然是欧系车惯用的黑色，以防止仪表台反光；下半部的象牙色则是对中国市场的从善如流，相信更得百姓买家的欢心。

307的车厢特色是采用了“向高空发展”的理念，通过加高车顶，提高坐姿，塑造出像MPV的车厢氛围。有一个小细节会让你对307的车顶高度有所体会：坐在驾驶座上，将座椅调到一般轿车的驾驶姿势，每次望向车内中央后视镜，都要刻意抬起脖子才能看得到，足见307的车顶有多高。充裕的头顶空间加上宽大的玻璃，有时会让你感觉自己像开着一所“房子”。

    标致的方向盘一向都是有口碑的，可上下和伸缩调节，大小适中，真皮质感好。2.0顶配的跑车方向盘自然极佳，即使是图中1.6所用的真皮方向盘，也具备简洁的造型和一流的握感。实而不华的仪表、排列合理而且非常容易做到跟趾动作的踏板，以及方向盘柱两侧的复合控制手柄（作用是保持方向盘的简洁，减少激烈操控时误触的机会），都是标致汽车的一贯特色。

    标致对装备的选择着重两个方面：使用便利性和驾驶安全性。自动感应头灯就是一个典型例子。它有很高的灵敏度，每每一进隧道，头灯在一两秒内就会点亮。这是因为在标致的总部巴黎市区是有很多隧道的，这样敏感的设计就不用驾车者常常去开关大灯了——就连标致206的高配版也是有自动大灯的。此外大灯高低可电动调节，这个功能在很多同级车里都已经被省略了，而标致却依然保留，足见对驾驶者需求的关注。

    高配版的方向盘左右两边都各有两根一长一短的操控杆，分别控制车灯、雨刮、定速巡航、音响以及行车电脑。每根控制杆上都有周全的功能，只是一开始要花上几分钟去摸索一下。

    2.0新增了具有限速功能的定速巡航系统，设定一个限定最高速度后，可以很方便地以最高限速行驶，不用担心超速。此外也新增了电动座椅，这没有什么新奇，只是向对手看齐而已。

    中控台的设计没有变化。图中是1.6高配版，功能布置十分清晰，2DIN大小的音响面板按钮较小，不太便于操作，但6个CD唱片采用独立的插槽，想换那一张CD马上就能找得到，原先设定的CD顺序也不会改变，是个很方便的设计。音响可以播放MP3，并有音量随速自动调节功能，音色效果也足以令家庭用户满意。

    左右双区式的自动空调，可设定的最低温度低达15度，使用比较方便，制冷效果也不错，即便是黑内饰版本，暴晒之后降温也比较迅速。