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Keep calm and smiling 试驾斯巴鲁BRZ

第 1/4 页:前脸造型与86有细微差别
第 1/4 页:前脸造型与86有细微差别第 2/4 页:内饰简洁满足日常需求第 3/4 页:驾驶乐趣才是最重要的第 4/4 页:适合你的才是最好的
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    有的人说车是一种工具,他能用最安全、最简洁的方式将你从A点送到B点;在爱车人的眼里,车就像爱人,他能给你带来无限的欢乐,时不时闹点“小脾气”也够你受的。

Keep calm and smiling 试驾斯巴鲁BRZ

  在我看来,说车仅仅是工具好像太冷血了一点。但说他是爱人,好像又没有那么重要。我需要的仅仅是一款价格不贵,还能让我体验到驾驶的乐趣的车,很明显BRZ就属于这样的类型。

Keep calm and smiling 试驾斯巴鲁BRZ

  几个月前,我曾经试驾过BRZ的同门兄弟丰田86(参数|询价),这两款同样出自富士群马工厂的车型拥有着完全相同的基因。说过这个问题,顺便说个小花絮,不知道大家记不记得topgear的大嘴巴说过,生产9台86才会生产一台BRZ,为此我也特意求证了这个问题。事实证明,并没有这么夸张,只需要生产4台86,就可以生产一台BRZ了……

Keep calm and smiling 试驾斯巴鲁BRZ

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  呵呵,玩笑开过了,下面我们还是把目光回到BRZ。这款世界最小的2+2FR跑车,尺寸仅为4240×1775×1285mm,当然他的尺寸和86完全相同。

Keep calm and smiling 试驾斯巴鲁BRZ

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  从外观上看,BRZ的前脸设计还是与86有些区别的(废话,一模一样也太不像话了)。最明显的区别当然就是格栅部分,说区别其实也不是很大,86采用了正梯形的格栅设计看上去比较憨厚,BRZ则把它倒了过来,看上去就有些凶悍了。

Keep calm and smiling 试驾斯巴鲁BRZ

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  除此之外,BRZ在雾灯上方配备了LED日间行车灯,看上去也要比86洋气一些。还有一处不太明显的区别,就是翼子板上的装饰86和BRZ也有一些区别,不过这个就不太重要了,可有可无。

Keep calm and smiling 试驾斯巴鲁BRZ

  除了前脸之外,BRZ的侧面和尾部造型完全与86一致。这点无可厚非,前脸有点变化,保证一定的辨识度就够了。至于买86还是BRZ,完全就看你更喜欢哪个品牌,和愿意去哪个4S店保养了。

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