● 内部配置过剩 但娱乐系统功能有所欠缺
英菲尼迪EX拥有品牌旗下最性感的内饰设计,尽管所有元素看起来都很“英菲尼迪”,但是却去掉了所有硬朗的线条,就连空调出风口也设计成了椭圆形,使得内饰风格转变成了一种饱满而柔美的感觉。可选装的暗紫配色很讨女生喜欢,车内的木纹装饰也并不老气,看上去传统而沉闷的色调在EX身上却显得非常年轻化。
日系高端品牌在工艺上的处理向来不错,尽管局部材质稍差于德系车,但是组装工艺更好一些。中控台采用了稍软的材质,和G系列的用料差不太多。主观上感受,EX要比国产X1的整体水平更高一些,它没有任何让你觉得廉价的地方,而在X1上总是能找到一些不够细致的地方。
EX25的方向盘和G系列完全一样,手感完全就是轿跑车的风格,不过与宝马X1的方向盘相比,直径还是要大一些。而且EX35全系没有配备换挡拨片,这让人比较想念G系列那个铝镁合金拨片。在功能上,EX增加了自适应巡航功能,操控乐趣有所降低的同时却增加了舒适性配置,方向盘也是采用了电动调节,在同级车中是不多见的。
由于车型上市时间较长,所以车载娱乐系统不是EX的强项,很多主流的配置EX25都没有提供,比如USB/iPod接口,DVD等功能,只是在扶手箱内部提供了一个传统的音频端子,这种接口基本上已经没人用了。屏幕的尺寸不算小,但显示效果不佳,而且界面设计缺乏美感,这是在改款时特别需要改进的地方
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。