全景天窗不是什么新鲜的配置,不过双片式设计,并且支持完全开启的车型也就不算多了,对了,还有一点就是遮阳帘支持电动一键式开闭,这在途观上是不具备的功能。
德系风格的座椅一直具有很好的支撑性,坐垫与靠背的材质整体感比较硬朗,主驾还提供了8向电动调节以及3项记忆功能,不过副驾是手动调节的。空间上得益于“盒子”造型的优势,前排头部空间表现十分出众,甚至达到了大型SUV的水准,所以绝大部分驾乘者都不会感到空间带来的压迫感。
后排乘坐空间表现依然充裕,完全可以满足家庭使用,地板中央的凸起多少会影响乘坐三人时的舒适性。另一巧妙的设计是后排座椅支持4:2:4独立拆分放倒,而中间座椅单独放倒后,可作为中央扶手使用。
刚才说过后排座椅的独立拆分放倒功能,当有特殊储物需求时,后排座椅还可以进行快速拆卸,在空间灵活性上Yeti的确很出色。但数据也表明备厢常规容积为322L,比同级别对手昂科拉小了34L。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。