全景天窗不是什么新鲜的配置,不过双片式设计,并且支持完全开启的车型也就不算多了,对了,还有一点就是遮阳帘支持电动一键式开闭,这在途观上是不具备的功能。
德系风格的座椅一直具有很好的支撑性,坐垫与靠背的材质整体感比较硬朗,主驾还提供了8向电动调节以及3项记忆功能,不过副驾是手动调节的。空间上得益于“盒子”造型的优势,前排头部空间表现十分出众,甚至达到了大型SUV的水准,所以绝大部分驾乘者都不会感到空间带来的压迫感。
后排乘坐空间表现依然充裕,完全可以满足家庭使用,地板中央的凸起多少会影响乘坐三人时的舒适性。另一巧妙的设计是后排座椅支持4:2:4独立拆分放倒,而中间座椅单独放倒后,可作为中央扶手使用。
刚才说过后排座椅的独立拆分放倒功能,当有特殊储物需求时,后排座椅还可以进行快速拆卸,在空间灵活性上Yeti的确很出色。但数据也表明备厢常规容积为322L,比同级别对手昂科拉小了34L。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。