EA888系列引擎已广泛使用在大众、斯柯达品牌车型中,Yeti所使用的1.8TSI引擎正是所属这系列中的一员,最大功率112kW/4300-6200rpm,最大扭矩250N·m/1500-4200rpm,官方0-100km/h加速为9秒,算是保持着中规中矩的水平。
对于整备质量1540kg的Yeti而言,1.8TSI想推动它可以说毫不费力,油门的响应也是一贯的大众风格,带有短暂的迟疑,随后才能感受到速度的攀升,而就动力上的表现来说十分充沛,你可以简单理解为只要你舍得踩下油门,它就能跑的很快。
6速DSG,的确你没有听错,Yeti没有使用和途观上的6速Tiptronic变速箱,而这款6速湿式DSG我们也算是相当熟悉了,高尔夫R、夏朗等车型都已配备。优势显而易见,换挡平顺性高、燃油经济性不错,但问题是不知道它能否承受越野路段中长时间低速大扭力的输出。
前麦佛逊后多连杆的悬挂配备也与途观完全相同,避震的调校也遵从了德系的一贯风格,在舒适性与支撑性两点上各占30/70%的比例,也就是说Yeti的整体驾乘表现更趋于路感的反馈,算是我们传统印象当中的德系风格。
第四代Haldex瀚德全时四驱系统同样也配备在斯柯达Yeti上,这套四驱系统配有多片离合器式限滑差速器以及开放式差速锁,不少城市SUV都采用了同等的配备,多数时间系统会将96%动力传输至前轮,当前轮出现打滑时,才会将动力传递给后轮(最高可将90%的动力转移至后轮)。
从定价上我们就不难看出,这是斯柯达的一次试水,为日后国产做出前期的充足准备,而价格肯定也要比途观便宜不少,如果后期Yeti能推出例如1.4TSI的小排量版本,加上相等的空间与配置,我想它的前景会很不错。
2025年9月21日,莲花跑车推出了新款Emeya和新款Eletre,前者售价53.8万元-82.8万元,后者卖55.8万元-83.8万元。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。