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品质优动力平顺 试雷克萨斯IS250豪华版

第 5/5 页:道路试驾与总结
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    驾驶全新IS 250驶上北京的公路,首先收获的便是超高的回头率,“NIKE”日行灯在白天令IS非常惹眼。言归正传全新IS250拥有ECO/NORMAL/SPORT三种的行驶模式,在日常行驶所使用的ECO与NORMAL模式上,平顺始终是关键词。无论是动力的输出还是变速箱的换挡,所表现出的平顺,都是为了给静谧车厢内的乘员营造一个舒适的行驶氛围。油门的响应被刻意的设置的不是那么灵敏,深踩一些才会有明显的提速响应,这一点与奔驰旗下车型给人带来的感受非常相似,相信雷克萨斯在如何营造“高档”的行驶质感上与奔驰有着相似的理解。

雷克萨斯IS250豪华版

雷克萨斯IS250豪华版

    然后一旦切换到运动模式,油门立刻变得非常直接,随着转速快速而线性的升高,V6自然吸气发动机也发出性感的低吼,方向盘的力度属于稍微偏向重手型,转弯时整车的反应非常犀利与直接,FR的布置令车头指向非常灵活。此时能够感受全新IS的底盘非常的扎实,路面的绝大部分震动被过滤,但仍能感觉到车辆紧紧的贴在地面上,悬挂的并不是简单的“柔软”,对于路感的反馈被刻意的传进驾驶舱。雷克萨斯IS250豪华版

雷克萨斯IS250豪华版

 

    在这里特别做一下预告,我们拿到IS250试驾车的第一时间,就将目前同级别最为火热的BMW 328i短轴版与IS250豪华版进行了面对面的PK,对比文章将在本周内上线,敬请期待!

雷克萨斯IS250豪华版

雷克萨斯IS250豪华版

 

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