● 内饰及科技配置:仪表盘变化最大 很带感
新款XC60内饰整体看起来跟旧款没有太大不同,从设计风格和布局到内饰用料做工都非常接近。不过在细节上,新款XC60还是进行了优化。
这种模拟仪盘在越来越多的用在注重科技感的高端车型上,而沃尔沃的这套科技感十足的仪表并不是首次出现,我们在之前试驾的V40上也见到过,完全一样。
这里偷个懒,以下是我们在试驾V40时对它的仪表盘的评价:不得不承认V40的仪表盘是这个级别车型里最带感的,没有之一。包括行驶时速、发动机转速等信息都是模拟显示,没有物理指针。这样的好处显而易见,就是颜色可变,显示信息可调整,类似手机的主题,极富科技感。
方向盘左侧的拨杆可以控制仪表盘上的液晶屏,液晶屏可以像电脑一样调整,旋转拨杆上的旋钮,液晶屏中间会出现设置功能菜单,可以调整行车信息。
在ECO节能驾驶模式下,中间时速表左侧的ECO小表提示的是车辆当前行驶时的燃油经济性,比较直观告诉驾驶者目前的驾驶方式是不是最环保的,表上读数越大经济性就越好。
方向盘的造型稍有变化,不过设计风格没有区别,依旧是真皮加镀铬材质的设计。
方向盘功能按键布局没有变化,跟旧款车型一样,左侧多功能控制区提供调整巡航跟车距离的控制按键。
中控面板依旧采用斜悬浮式,这也是目前沃尔沃主推的具有很强艺术感的内饰设计。功能方面我们不再详细介绍了,跟旧款车型没有差别。车门内侧的镀铬装饰条相当亮眼,让车内增加了些豪华感。
多媒体系统的逻辑不算复杂,使用也比较简单。7英寸液晶显示屏的显示效果相当不错,及时直面阳光,也不会因为反光而什么也看不到。如果硬要找不足,我们觉得如果加入触屏控制,可能使用更方便一些。
安全配置方面,沃尔沃的City-safe城市安全系统有所升级,增加带全力自动刹车的自行车探测系统,它能够探测到汽车前方自行车转向并自动刹车,这一技术将安全保护不再局限在行人,而是扩展到骑车人。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?