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为安全买单 试驾体验沃尔沃新款XC60 T6

第 2/4 页:内饰及科技配置:仪表盘变化最大 很带感
第 1/4 页:外观变化:前大灯及后杠的变化比较明显第 2/4 页:内饰及科技配置:仪表盘变化最大 很带感第 3/4 页:乘坐空间:后排头部空间优秀 腿部稍有不足第 4/4 页:城市路况驾驶体验:低转速动力输出稍弱
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● 内饰及科技配置:仪表盘变化最大 很带感

  新款XC60内饰整体看起来跟旧款没有太大不同,从设计风格和布局到内饰用料做工都非常接近。不过在细节上,新款XC60还是进行了优化。

试驾沃尔沃新款XC60

  这种模拟仪盘在越来越多的用在注重科技感的高端车型上,而沃尔沃的这套科技感十足的仪表并不是首次出现,我们在之前试驾的V40上也见到过,完全一样。

试驾沃尔沃新款XC60

  这里偷个懒,以下是我们在试驾V40时对它的仪表盘的评价:不得不承认V40的仪表盘是这个级别车型里最带感的,没有之一。包括行驶时速、发动机转速等信息都是模拟显示,没有物理指针。这样的好处显而易见,就是颜色可变,显示信息可调整,类似手机的主题,极富科技感。

试驾沃尔沃新款XC60

  方向盘左侧的拨杆可以控制仪表盘上的液晶屏,液晶屏可以像电脑一样调整,旋转拨杆上的旋钮,液晶屏中间会出现设置功能菜单,可以调整行车信息。

试驾沃尔沃新款XC60

  在ECO节能驾驶模式下,中间时速表左侧的ECO小表提示的是车辆当前行驶时的燃油经济性,比较直观告诉驾驶者目前的驾驶方式是不是最环保的,表上读数越大经济性就越好。

  方向盘的造型稍有变化,不过设计风格没有区别,依旧是真皮加镀铬材质的设计。

试驾沃尔沃新款XC60

  方向盘功能按键布局没有变化,跟旧款车型一样,左侧多功能控制区提供调整巡航跟车距离的控制按键。

试驾沃尔沃新款XC60

  中控面板依旧采用斜悬浮式,这也是目前沃尔沃主推的具有很强艺术感的内饰设计。功能方面我们不再详细介绍了,跟旧款车型没有差别。车门内侧的镀铬装饰条相当亮眼,让车内增加了些豪华感。

试驾沃尔沃新款XC60

  多媒体系统的逻辑不算复杂,使用也比较简单。7英寸液晶显示屏的显示效果相当不错,及时直面阳光,也不会因为反光而什么也看不到。如果硬要找不足,我们觉得如果加入触屏控制,可能使用更方便一些。

试驾沃尔沃新款XC60

试驾沃尔沃新款XC60

  安全配置方面,沃尔沃的City-safe城市安全系统有所升级,增加带全力自动刹车的自行车探测系统,它能够探测到汽车前方自行车转向并自动刹车,这一技术将安全保护不再局限在行人,而是扩展到骑车人。

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