● 乘坐空间：后排头部空间优秀 腿部稍有不足
座椅设计跟旧款车型也稍有不同，主要是增加肩部的侧向支撑，提升了整体的包裹性。不过材质没有太大区别，坐上去感觉还是非常舒服。因为座椅比较宽，即便提升了包裹性，稍胖的人坐进去也丝毫没有拥挤的感觉。
跟旧款车型一样，主驾座椅八向电动调节，并且提供三组座椅角度记忆功能，应该算是非常不错的配置。前排座椅提供座椅加热功能，不过依旧没有加入座椅通风功能。
前排宽度比较充足，所以驾驶者和乘坐者都会感觉横向的空间比较宽敞。头上空间在同级车里算是比较不错的，体验者身高173cm，座椅高度调整到中间的位置，头上还有接近两拳的距离。
后排腿部空间比较一般，这个级别车型的后排空间通常都是比较宽敞的，腿部空间至少要有两拳的余量。XC60的腿部空间相对还是有些小，只有不到一拳左右的距离。头部空间还算不错，还有超过一拳的余量。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
712025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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