● 乘坐空间:后排头部空间优秀 腿部稍有不足
座椅设计跟旧款车型也稍有不同,主要是增加肩部的侧向支撑,提升了整体的包裹性。不过材质没有太大区别,坐上去感觉还是非常舒服。因为座椅比较宽,即便提升了包裹性,稍胖的人坐进去也丝毫没有拥挤的感觉。
跟旧款车型一样,主驾座椅八向电动调节,并且提供三组座椅角度记忆功能,应该算是非常不错的配置。前排座椅提供座椅加热功能,不过依旧没有加入座椅通风功能。
前排宽度比较充足,所以驾驶者和乘坐者都会感觉横向的空间比较宽敞。头上空间在同级车里算是比较不错的,体验者身高173cm,座椅高度调整到中间的位置,头上还有接近两拳的距离。
后排腿部空间比较一般,这个级别车型的后排空间通常都是比较宽敞的,腿部空间至少要有两拳的余量。XC60的腿部空间相对还是有些小,只有不到一拳左右的距离。头部空间还算不错,还有超过一拳的余量。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?