●内饰简约/沿用翼神设计
进入风迪思车内,熟悉的内饰立马呈现在眼前,风迪思与翼神在众多地方都有资源共享,内饰的中控布局、配色、用料、做工都几乎是一致的,如果不看外观的话,坐在车内根本很难分辨出它们哪一辆是风迪思和翼神。简约,是风迪思内饰的主旋律。
真皮包裹的方向盘造型中规中矩,多功能按键集成了电话和巡航功能,配备无匙启动的车型装有启动旋钮。虽然匹配是CVT变速箱,但是还是增加了手动模式用以提升驾驶乐趣,换挡拨片固定在方向盘后方,拨片的尺寸比较大,所以就算是方向盘转动时也可以很容易操作。
风迪思的行车电脑可以显示平均油耗、瞬时油耗、剩余油量、平均车速、维修提醒、发动机冷却液温度等12项功能菜单,而且是全系标配,只不过位于仪表中央的液晶屏幕低配车型的是红色单色显示,高配车型为彩色显示。值得称赞的是全系均配备自动空调,并带有花粉过滤。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,