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难得有型 试驾体验北京汽车E系列三厢版

第 2/3 页:内饰 - 与两厢一致 配置丰富空间够用
第 1/3 页:外观 - 比例协调 符合大众审美习惯第 2/3 页:内饰 - 与两厢一致 配置丰富空间够用第 3/3 页:驾驶 - 动力表现平淡 底盘稳定性不错
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● 内饰:与两厢版无差别 配置丰富空间够用

  内饰与两厢版没有差别,配置上也基本保持一致。黑色和米色的搭配效果非常好,车内的档次感很高。即便采用了注重性价比的材质,但不错的内饰设计抵消了材质上的不足,在同级车总,这样的内饰环境算是优秀了。

试驾北京汽车E系列三厢版

试驾北京汽车E系列三厢版

  当然,内饰抛不开奔驰B的影子,也正为这样,内饰从设计上来说已经无可挑剔了。组装工艺也比当年JEEP时代强多了。

试驾北京汽车E系列三厢版

试驾北京汽车E系列三厢版

  方向盘的手感不算太好,握感偏细,材质握着也有些滑。这方面还有提升的空间,也是最值得学习奔驰B的地方。同时,方向盘上集成了音响控制键,对于这个价位的车型来说已经很不错了,但是,如果增加“静音”和“MODE”按钮的话就更方便了,毕竟这两个也是常有的功能。

试驾北京汽车E系列三厢版

试驾北京汽车E系列三厢版

  中控台上的配置很丰富,配备了同级车中少见的影音导航系统,这也是E系列的优势,毕竟6.98万元的车型上就有此配置了。液晶屏的显示效果也很不错,除了GPS导航系统外,音频方面还支持AUX、USB与Ipod接驳功能,音频功能算是很全面了。

试驾北京汽车E系列三厢版

试驾北京汽车E系列三厢版

  座椅的舒适性不算好,人体工程学设计并没有被完全重视,包裹性与支撑等“专业”要求无从谈起。当然,大部分同类型车也都不会太关注这方面,而座椅的填充物也太硬了,这比较影响舒适性,后排座椅尤为明显,乘坐感受不够好。腿部空间还是值得肯定的,175cm的乘客做进去完全够用。

试驾北京汽车E系列三厢版

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