● 内饰:与两厢版无差别 配置丰富空间够用
内饰与两厢版没有差别,配置上也基本保持一致。黑色和米色的搭配效果非常好,车内的档次感很高。即便采用了注重性价比的材质,但不错的内饰设计抵消了材质上的不足,在同级车总,这样的内饰环境算是优秀了。
当然,内饰抛不开奔驰B的影子,也正为这样,内饰从设计上来说已经无可挑剔了。组装工艺也比当年JEEP时代强多了。
方向盘的手感不算太好,握感偏细,材质握着也有些滑。这方面还有提升的空间,也是最值得学习奔驰B的地方。同时,方向盘上集成了音响控制键,对于这个价位的车型来说已经很不错了,但是,如果增加“静音”和“MODE”按钮的话就更方便了,毕竟这两个也是常有的功能。
中控台上的配置很丰富,配备了同级车中少见的影音导航系统,这也是E系列的优势,毕竟6.98万元的车型上就有此配置了。液晶屏的显示效果也很不错,除了GPS导航系统外,音频方面还支持AUX、USB与Ipod接驳功能,音频功能算是很全面了。
座椅的舒适性不算好,人体工程学设计并没有被完全重视,包裹性与支撑等“专业”要求无从谈起。当然,大部分同类型车也都不会太关注这方面,而座椅的填充物也太硬了,这比较影响舒适性,后排座椅尤为明显,乘坐感受不够好。腿部空间还是值得肯定的,175cm的乘客做进去完全够用。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。