● 驾驶：动力表现平淡 底盘稳定性不错
北汽E使用了三菱MIVEC 4A9系列发动机，沿用两厢版的1.3L和1.5L两款动力系统。1.5L发动机最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩143Nm/4000rpm。数据不错，匹配一台4速自动变速箱和5速手动变速箱。
搭配自动变速箱的1.5L车型在动力上并不突出，受限于变速箱的影响，动力上不会有太大的惊喜。这是搭载4AT的车型普遍存在的问题，也就是“压制”发动机的性能。当然，不排除像丰田这样将4AT大量使用的案例，那需要更好的匹配与调校才行。在这方面，北汽E的这套动力总成显得有些疲软。
满足日常代步没问题，但不适合急加速。变速箱的换挡不够快，反应甚至有些迟钝。急加速时发动机会比较抓狂，动力并不会有太突出的提升。如果你实在需要它的动力，更建议手动挡车型，而这款车慢慢开就好了。
传统的机械式液压转向系统在转向精度与操作力度上不如目前主流的电子助力转向系统，但经济型小车受限于成本考虑，通常还是使用液压系统。这种转向系统低速时会偏重一些，所以还是建议E系列考虑改善方向盘的手感，中配车型增加真皮包裹对成本来说不算大问题。
底盘的稳定性不错，也许是考虑到较高的车身会带来稳定性的问题，E系列选用了一套较硬的避震。带来的好处是底盘显得非常扎实，高速稳定性也很不错，而问题则是滤震效果不好，在经过减速带时都会有较大的震动，非铺装路面会很颠簸。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位，要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控，都没问题，我现在说它锁定“爆款”了吧，确实为时尚早，证据不足。
作者：智电出行
142025-09-19
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
02025-09-17
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
132025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
42025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
232025-09-11
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