颠覆三观的豪华轿车试驾全新讴歌RLX

2013-02-18 14:03:10 来源：易车网 发布于: 北京

第 7/7 页：配置：安全配置丰富采用发烧级音响品牌: 第 1/7 页：颠覆三观的豪华轿车试驾全新讴歌RLX 第 2/7 页：外观：风格低调内敛大灯效果突出第 3/7 页：内饰：贯彻简约风格双屏设计独树一帜第 4/7 页：空间：车身造型紧凑后排空间提升明显第 5/7 页：动力：不要V8和涡轮增压 V6发动机足矣第 6/7 页：操控：RLX告诉你不用迷信后轮驱动第 7/7 页：配置：安全配置丰富采用发烧级音响品牌

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配置：安全配置丰富采用发烧级音响品牌

欧洲人对于驾驶者的关心已经达到近乎疯狂的程度，不仅给车辆加入了大量的电子系统来模拟原始纯粹的驾驶感受，丰富的安全配置也让驾驶者在实际驾驶中的话语权逐日递减。讴歌不想把客户培养成电子一代，因此在配置上进行了全面考量。

安全无疑从汽车诞生之日起就成为了人们最为关注的话题之一。本田在这方面已经走在了世界前列。或许你还沉醉在沃尔沃编织的安全神话当中，或许奔驰的诸多创新科技让你意犹未尽，但事实是在史上最严苛的美国IIHS正面25％重叠刚性壁障碰撞试验中获得傲人成绩的却是一辆讴歌。

本田的研发理念并非只为应付碰撞测试而推出新技术，他们有着更为长远的目光。RLX也是在这样的理念下完成研发，所以其车身结构已经能够经受住更为严苛的碰撞测试考验。可为了让车内乘员获得近乎绝对的安全保护，工程师还是在增加气囊数量的前提下采用了多项全新技术。

ACC自适应巡航系统能够在激活后自动追踪前方车辆，并按照驾驶者预设的间距和车速行驶。前方车辆驶离车道后，系统会自动更换追踪对象；当前方不再有车辆时，系统自动解除。车道保持系统可以通过中央后视镜后方的摄像头对车道线进行识别，从而控制转向系统让车辆始终处于车道中央行驶。

转入高速公路之后，只需要跟随在一辆正常行驶的车辆后方，激活主动巡航和车道保持系统，剩下的就交给车辆自己去完成吧。这个时候你可以活动活动双脚和手腕，放松一下紧张的神经，甚至小小的分心一下去关注旁边敞篷车内的美国姑娘也丝毫不会影响到车辆安全。

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