Sport Hybrid i-DCD
在我们参加本届媒体大会之前,本田已经在日本发布了新一代飞度的混合动力版车型。这款新车搭载了去年媒体大会推出的Sport Hybrid i-DCD混合动力系统。日本JC08测试循环下,搭载这一系统的飞度混合动力车每升汽油的续航里程达到了36.4公里,是日本市场上每升油续航里程最长的车型。
Sport Hybrid i-DCD混合动力系统由一台1.5升阿特金斯循环四缸发动机和内置高功率电动机的7速双离合变速箱组成。其中的发动机应用了本田的VTEC和VTC两项当家技术,而双离合变速箱也采用了更宽的齿比。
储能系统方面本田为这款车采用了大容量的锂离子电池组,其能量密度和输出性能与传统的镍氢电池组相比有明显提升,同时在体积上更为小巧,适合像飞度这样的小型车搭载。
Sport Hybrid i-DCD混合动力系统在车辆起步和低速行驶时可以完全采用电动模式。此时,离合器将发动机与传动轴断开,仅保留电动机直接相连;而在车辆需要提速或者高速巡航时,发动机参与驱动,电动机继续保持工作状态以达到助力模式。
为了进一步降低油耗,i-DCD轻量小型单电机混合动力系统还将空调系统和水泵电动化,省去了依靠发动机进行驱动的皮带。电动伺服刹车系统的使用能够让驾驶者获得更安全、更轻松的驾驶体验。与现有车型相比,采用i-DCD的车型在燃油效率方面有30%以上的提升,同时车辆的加速性能也提升了15%以上。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!