MC-β微型电动车
为个人提供环保方便的交通工具已经成为了很多汽车企业新的发展目标,本田在这一领域也经过了多年的探索,其最新成果是全新的MC-β微型电动车。MC-β的车身尺寸极为小巧,其长度比日本市场独有的轻自动车还短90厘米,最小转弯半径也仅3.3米。
动力方面,MC-β搭载一台最大可输出11千瓦的电动机,并且以锂离子电池组作为储能单元。车辆最高车速可达70公里/小时。MC-β可以采用200V或100V电压的电源进行充电,在不同电压下的充电时间分别为3小时和7小时。电池满电情况下,车辆的续航里程超过80公里。
沿用摩托车理念打造的管阵式车架具有轻量化和高强度的特点,车架表面采用塑料材质进行包裹,为其带来了充满未来色彩的外形。车辆内部错开排列的座椅则能轻松容纳两名成年人。目前,本田已经与熊本、琦玉和都岛的地方政府达成合作意向,将会把MC-β项目带到上述地区进行实地测试。
总结:对于中国消费者来说,目前已经采用FUNTEC理念的车型包括第九代雅阁、杰德及凌派。它们以各自不同的诉求为驾驶者提供不同的乐趣。随后,本田还会向中国市场引进更多的新技术和新车型,并且强化对于FUNTEC理念的传播。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!