在试驾雪铁龙C4 Aircross的这几天时间里，每当行驶在公路上，时不时会遇到路人抛来疑惑的目光，我想这不难理解。因为雪铁龙C4 Aircross具有夸张的外观，确实很容易引起大家的注意。再有就是新车刚刚上市不久，大家对它还不太了解。其实抛开外观以外略显生疏以外，这款车采用了很多我们所熟悉的设计，因为雪铁龙C4 Aircross采用了与标致4008(参数|询价)和三菱劲炫相同的平台。
不过笔者在为雪铁龙C4 Aircross应用的成熟平而欣慰时，也不禁为它捏了一把汗，因为三菱劲炫10月国产计划已成定局，雪铁龙C4 Aircross势必会迎接更大的挑战。此次试驾的车型为2.0L自动豪华版四驱。
● 外观：具有极强的视觉冲击力
作为一款紧凑级SUV，雪铁龙C4 Aircross采用了与三菱劲炫和标致4008相同的平台。相比于另外两款车来说，雪铁龙C4 Aircross车身更宽大一些。至于三款车究竟差存在那些差别，我们会在文章最后为您做详细分析对比。
外观上，雪铁龙C4 Aircross具有鲜明的家族化前脸，尤其是大灯造型，虽然采用了较多的线条修饰，但依然保留了雪铁龙的特点。
此外，我们在雪铁龙C4 Aircross身上看到了标志性的一体式LOGO，配合下面的大面积黑色进气格栅，让前脸具有很强的厚重感与视觉冲击力。
雪铁龙C4 Aircross前大灯下方分别设计了垂直进气格栅，两侧各有6颗LED组成了日间行车灯，在提高空气动力学的同时，也保证了白天及夜间行车的安全性。
车身侧面，上扬的腰线与下压的车顶颇具动感。让侧面的车窗面积看上去很小，和路虎的设计很类似。独特的悬浮式C柱设计为侧面增色不少，让车辆的细节更具质感，这样的设计主要借鉴了雪铁龙DS5的设计风格。
雪铁龙C4 Aircross尾部造型圆润饱满，与头部形成了很好的呼应。尾灯组的造型相当有特点，看上去很像数字“7”，它兼顾了动感与时尚感。此外，车身尾部还采用了提升质感的镀铬装饰条。
雪铁龙C4 Aircross采用了动感的18英寸轮毂，配合普利司通的225/55 R18轮胎，无论在视觉感受上或是在驾驶感受上，都有着不错的表现。
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作者：罗鑫 
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