● 空间：头部空间宽敞 储物空间一般
尽管是一款紧凑级SUV，但雪铁龙C4 Aircross的前排坐姿很高，驾驶视线非常不错。此外，雪铁龙C4 Aircross的前排头部空间非常不错，驾驶者坐进去头部并不会有明显的压抑感。
而坐进后排，内部空间虽说算不上宽敞，但起码保证了日常使用。正如图片的试乘者一样，除了坐姿显得有些别扭以外，车内的空间还是可以接受的。
说真的，雪铁龙C4 Aircross的储物空间并不是很丰富，因为两个后门都没有储物格，如果喝水的话，也只能放到后排中部的扶手上了。而前排比后面稍微强了一点，前排座椅中部起码设计了杯架和储物格，满足日常使用基本够用了。
雪铁龙C4 Aircross的行李厢很平整，而且后排座椅可以4/6比例放倒。这样一来，这款车的储物能力将会有大幅提升，而且空间应用形式多样化。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
142025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
72025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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