● 空间:座椅极其出色 实用空间比想象的要多
GS作为一款运动型轿车,虽然不如国产5系以及A6L那般夸张的空间,2850mm的轴距已经可以为前排和后排提供足够的空间,同时车身方面加高了25mm的距离,在头部空间方面也增添了不少。
前排座椅提供了惊人的18向电动调节,如果你依然找不到舒适的姿态那您就得去看看骨科医生了。座椅的质感非常厚实,坐进座椅并不会有被紧凑包裹的感觉,日常驾驶给你舒适的空间,激烈驾驶也能给你良好的支撑。
前排的空间与视野均非常不错,图中身高180cm的体验者在世舒适的坐姿下,头部拥有四指左右的距离。各项支撑于包裹都非常到位,而且一些角度的调节是雷克萨斯全新创立的,非常舒服。
后排座椅更趋向于舒适,柔软但又不失厚实感,长途乘坐也不容易产生腰部疲劳,中央扶手台的高度也比较理想。不过因为轴距的原因,后排座椅背设计的略微短小了一些。
后排座椅的空间比想象的要的要大上一些,身高180cm的体验者在头部空间有四指左右的距离,膝部空间为一拳加三指左右的距离,同时后排的扶手台非常舒适。
储物空间
GS的储物空间还是非常丰富的,中央扶手台提供了两个杯架位置以及体积较大的烟灰缸,扶手台中的储物箱体积也比较大,换句话说就是你总能随意就找到相应的位置来放置随身物品。
尾箱的容积进行了升级,达到了530升,在同级别车型中算是非常出色的数值了,同时也扩大了行李箱的开口,也降低了行李箱的高度,对于各种身材的人士都能轻易地放入大件的物品。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?