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雷克萨斯全新GS试驾 鱼和熊掌可兼得

第 3/4 页:空间:座椅极其出色 实用空间比较多
第 1/4 页:外观:不低调 任意部分都戎装加身第 2/4 页:内饰:洗心革面 更加时尚与典雅第 3/4 页:空间:座椅极其出色 实用空间比较多第 4/4 页:驾控:驾驶模式多样 乐趣却不难驾驭
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● 空间:座椅极其出色 实用空间比想象的要多

  GS作为一款运动型轿车,虽然不如国产5系以及A6L那般夸张的空间,2850mm的轴距已经可以为前排和后排提供足够的空间,同时车身方面加高了25mm的距离,在头部空间方面也增添了不少。

雷克萨斯全新GS试驾 鱼和熊掌可兼得

雷克萨斯全新GS试驾 鱼和熊掌可兼得

  前排座椅提供了惊人的18向电动调节,如果你依然找不到舒适的姿态那您就得去看看骨科医生了。座椅的质感非常厚实,坐进座椅并不会有被紧凑包裹的感觉,日常驾驶给你舒适的空间,激烈驾驶也能给你良好的支撑。

雷克萨斯全新GS试驾 鱼和熊掌可兼得

  前排的空间与视野均非常不错,图中身高180cm的体验者在世舒适的坐姿下,头部拥有四指左右的距离。各项支撑于包裹都非常到位,而且一些角度的调节是雷克萨斯全新创立的,非常舒服。

雷克萨斯全新GS试驾 鱼和熊掌可兼得

  后排座椅更趋向于舒适,柔软但又不失厚实感,长途乘坐也不容易产生腰部疲劳,中央扶手台的高度也比较理想。不过因为轴距的原因,后排座椅背设计的略微短小了一些。

雷克萨斯全新GS试驾 鱼和熊掌可兼得

  后排座椅的空间比想象的要的要大上一些,身高180cm的体验者在头部空间有四指左右的距离,膝部空间为一拳加三指左右的距离,同时后排的扶手台非常舒适。

  储物空间

  GS的储物空间还是非常丰富的,中央扶手台提供了两个杯架位置以及体积较大的烟灰缸,扶手台中的储物箱体积也比较大,换句话说就是你总能随意就找到相应的位置来放置随身物品。

雷克萨斯全新GS试驾 鱼和熊掌可兼得

雷克萨斯全新GS试驾 鱼和熊掌可兼得

  尾箱的容积进行了升级,达到了530升,在同级别车型中算是非常出色的数值了,同时也扩大了行李箱的开口,也降低了行李箱的高度,对于各种身材的人士都能轻易地放入大件的物品。

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