● 内饰:奢华不足 大气有余
作为豪华行政轿车,红旗H7的中控台设计非常大气,无论从设计布局还是车内配色来看,都具备了可以与合资车相媲美的品质,一点不也看不出“本土化”的影子。而新车的材质选用也非常讲究,车内选用了大量的软性材质,车内乘客能够触及到的很多地方都采用了真皮材质包裹,豪华感骤然提升。
银色桶形仪表盘质感极强,再加上蓝色背景灯光的点缀,使得仪表盘具有很强的科技感。另外,仪表盘中部的4.2寸TFT液晶屏显示清晰,它可以显示平均车速、平均/瞬时油耗、续驶里程、胎压等诸多信息。
红旗H7的真皮方向盘握上去偏细,而且三九点位置的圆弧造型可以与手掌紧密贴合在一起。从手感上来说,H7方向盘的手感要比不少标榜商务行政轿车,那种粗壮笨拙的方向盘“运动”了不少。
电子手刹位于驾驶员的左侧,一个不太会引起人注意的地方。如果你初次驾驶这款车的话,还真的需要一段时间来适应H7的手刹位置。
H7采用了一块8英寸LCD触控屏幕,像车辆信息和娱乐系统,都将通过这个屏幕显示。而同级别的很多车型也大多配备了这个尺寸的显示屏。
新车的中控台操作区域相当复杂,因为在这里集成了很多配置。在下面的车辆配置介绍中,我们将向您详细介绍红旗H7的那些亮点配置。
让人遗憾的是,我们在H7上并没有看到全景天窗,其实这个配置在很多行政级轿车上已经算是标配了,它不仅是吸引人眼球的亮点,更可以让后排贵宾也能充分享受阳光的直射。而这一切的美好在红旗H7上也只能算是梦想了,笔者认为H7还需要对后排乘客提供更多的关照。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。