● 内饰:奢华不足 大气有余
作为豪华行政轿车,红旗H7的中控台设计非常大气,无论从设计布局还是车内配色来看,都具备了可以与合资车相媲美的品质,一点不也看不出“本土化”的影子。而新车的材质选用也非常讲究,车内选用了大量的软性材质,车内乘客能够触及到的很多地方都采用了真皮材质包裹,豪华感骤然提升。
银色桶形仪表盘质感极强,再加上蓝色背景灯光的点缀,使得仪表盘具有很强的科技感。另外,仪表盘中部的4.2寸TFT液晶屏显示清晰,它可以显示平均车速、平均/瞬时油耗、续驶里程、胎压等诸多信息。
红旗H7的真皮方向盘握上去偏细,而且三九点位置的圆弧造型可以与手掌紧密贴合在一起。从手感上来说,H7方向盘的手感要比不少标榜商务行政轿车,那种粗壮笨拙的方向盘“运动”了不少。
电子手刹位于驾驶员的左侧,一个不太会引起人注意的地方。如果你初次驾驶这款车的话,还真的需要一段时间来适应H7的手刹位置。
H7采用了一块8英寸LCD触控屏幕,像车辆信息和娱乐系统,都将通过这个屏幕显示。而同级别的很多车型也大多配备了这个尺寸的显示屏。
新车的中控台操作区域相当复杂,因为在这里集成了很多配置。在下面的车辆配置介绍中,我们将向您详细介绍红旗H7的那些亮点配置。
让人遗憾的是,我们在H7上并没有看到全景天窗,其实这个配置在很多行政级轿车上已经算是标配了,它不仅是吸引人眼球的亮点,更可以让后排贵宾也能充分享受阳光的直射。而这一切的美好在红旗H7上也只能算是梦想了,笔者认为H7还需要对后排乘客提供更多的关照。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。